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重単5175(FC2版)

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ED75 751[機番シリーズNo.101]後編~オリサル専用機

Posted by Toyohara Yamato on   0 

こんにちは。
今日はED75機番シリーズNo.101 751号機の続きです。オリエントサルーン(以下オリサル)専用機になってからの活躍の姿をUpします。なお、このシリーズも100回を越えて、機番と記事ナンバーが分かりにくいな と思ったので今回から”No.101”という表記にしたいと思います。前編の表題にも追加しました。

199704[B0146S-08]二戸8108
前編は14 系急行 八甲田の写真で終わりましたが、後編も同じ列車でスタート、今度は上り列車のバルブです。新幹線が通る前の二戸駅にて。この時になると上り方KE77開放栓ケーブルは外されていました。
1997/04 東北本線(以下同様) 二戸駅 8108レ 臨時急行 八甲田

199710[B0227S-11]金谷川9111
高崎のお座敷車”やすらぎ”を牽引します。12系改造車だったと思います。東北に限らず、各方面からやって来るジョイフルトレインを牽引する姿が見られました。
1997/10 松川-金谷川 9111レ

199712[B0264S-12]東白石単9aaa
下り待ちで構えていたら、不意に後ろからやって来た上り単回だったと思います。朝の良い光線でした。どこからか下り列車を牽引するための送り込み回送かな?
1997/12 北白川-東白石 単9***レ (列番不詳)

199810[B0381S-09]新白河5173
相変わらず貨物列車も牽引してやって来ます。ほんのり朝霧の新白河にて。この列車はタキ43000中心の車扱貨物列車でしたが、カマ次位に必ず満コンのコキ車が1両だけ繋がりました。
1998/10 白坂-新白河 5173レ

199811[B0387S-09]白河9120
ここへ来てようやく正調”オリサル”牽引の姿です。仙台所属の欧風客車でしたね。なるほど、金帯塗装がマッチします。オリサル牽引時は緑色のヘッドマークが付くのが通常でしたが、この時は付いていませんでした。(先代オリサル専用塗装E D75 711号機を参照ください。)
また顔が潰れる逆光撮影ですが、背後の紅葉やススキの存在感が出るのはこういった角度 と思っています。
1998/11 久田野-白河 9120レ

199905[B0463S-11]岩沼4089
751+1037号機 JR東日本 青森所属車同士の重連貨物列車を牽引して行きます。こんな運用もあったんですね。朝早く、春先の良い光線でした。
1999/05 槻木-岩沼 4089レ

200001[B0569-07]陸中折居試9533
マヤ34 1両だけを連れて駅を通過して行きます。この駅、何か良い雰囲気でした。この撮影は天気悪く、光線沈没でしたが..。
2000/01 陸中折居駅 試9533レ

200005[248-10]前沢2079
時系列でUpしているので、季節が飛びまくりますが..(笑)。今度は春の貨物を牽引して行く姿です。前から3両目迄妙に青いコンテナで揃いました。
2000/05 平泉-前沢 2079レ

200010[B0692-04]鏡石単9aaatr
これも予期せずやって来たと思います。単回は多く見ましたが、青森所属700番台同士の重単は珍しかったと思います。755+751でした。稲刈の終わった秋、朝のホンワカ光線で..(また逆光..笑)。この日、黒磯からの返し755号機牽引の臨客は撮影しましたが、751号機はいつどこへ行ったのか?行方不明でした。
2000/10 鏡石-矢吹 単9***レ(列番不詳)

200103[257-02]白河4086
またまた貨物列車を牽引..晩年は本来の旅客列車牽引より貨物牽引を多く見かけた気がします。
2001/03 久田野-白河 4086レ

200108[B0870-05]越河4086
最後の撮影も貨物牽引でした。駅名票をドンと配した”遊び”アングル..左端にコキ車の先端だけ見えていますね。
2001/08 越河駅 4086レ

751号機は2002年に廃車になっています。
オリサル専用機塗色になりながら、正調オリサルを牽引する姿を見たのは1度きりでしたが、旅客に、貨物に活躍する姿を見ることができました。

オリエントサルーン専用塗色機は711、766号機をUp済、707、767が未Upで残っています。

75kiban101_751.jpg
機番表です。白抜きの機番はUp済です。サイドメニューのCATRGORY”ED75機番シリーズ”をクリックいただくとこれまでの記事が一覧表示されます。

以上ED75 751 機番シリーズ第101回後編 最後までご覧いただきありがとうございました。

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Toyohara Yamato

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